2019年8月6日凌晨3:00點(diǎn)，由中特物流承運(yùn)的中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中車(chē)株機(jī)”）出口捷克LEO-EMU首列動(dòng)車(chē)組在上海海通碼頭順利啟航。這是中特物流完成馬其頓動(dòng)車(chē)項(xiàng)目后，在歐洲的第二個(gè)動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目，也是公司首次在境外實(shí)施水路、公路、鐵路三式聯(lián)運(yùn)大件項(xiàng)目。

       2016年底，捷克私營(yíng)鐵路公司里奧快鐵從中車(chē)株機(jī)采購(gòu)三列電力動(dòng)車(chē)組(EMU)，動(dòng)車(chē)組最高時(shí)速160公里，將在捷克、波蘭、斯洛伐克、甚至西歐國(guó)家運(yùn)營(yíng)。這是中國(guó)動(dòng)車(chē)組首次打入歐盟市場(chǎng)，捷克成為中國(guó)中車(chē)集團(tuán)發(fā)展歐洲鐵路運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵國(guó)家。首列動(dòng)車(chē)組原計(jì)劃2019年3月交貨啟運(yùn)。中特物流為其設(shè)計(jì)了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的物流方案，包括在國(guó)內(nèi)段通過(guò)長(zhǎng)江水運(yùn)，上海至德國(guó)漢堡采用散雜貨船運(yùn)等。由于動(dòng)車(chē)組制作推遲出廠，為縮減運(yùn)輸時(shí)間，中特物流不得不改變?cè)锪鞣桨福喝∠麌?guó)內(nèi)段水運(yùn)，全程公路運(yùn)至上海；海運(yùn)改用滾裝船直達(dá)德國(guó)布萊梅港；鐵路聯(lián)掛運(yùn)輸至捷克等。

  中特物流副總經(jīng)理?xiàng)顒偨榻B，該項(xiàng)目是中國(guó)高端裝備制造技術(shù)出口歐盟國(guó)家的重要項(xiàng)目，對(duì)國(guó)家、對(duì)中車(chē)具有重要意義。該項(xiàng)目也是中特物流在境外實(shí)施公鐵水聯(lián)運(yùn)首個(gè)項(xiàng)目，對(duì)公司具有特別大的意義。公司非常重視，國(guó)內(nèi)段采用超長(zhǎng)凹底車(chē)運(yùn)輸，并進(jìn)行了試裝和車(chē)輛改造，國(guó)外段多次派人路堪和鐵路協(xié)調(diào)，因?yàn)榇蠹\(yùn)輸安全“只能有經(jīng)驗(yàn)，不能有教訓(xùn)”。

       該項(xiàng)目分國(guó)內(nèi)段與國(guó)際段運(yùn)輸，分別由中特物流下屬子公司湖南電力物流與中特國(guó)際承擔(dān)。7月30日，湖南電力物流大件小組僅用了兩天半時(shí)間經(jīng)公路將動(dòng)車(chē)組從株洲運(yùn)抵上海海通港，8月5日裝船完畢，6日凌晨3:00船泊順利啟航。

  值得一提的是，本次捷克項(xiàng)目國(guó)際段實(shí)施小組骨干成員均為女員工，組長(zhǎng)高祺女士是中特物流2018年度勞動(dòng)模范。

  “本次運(yùn)輸?shù)膭?dòng)車(chē)組包括2個(gè)車(chē)頭、4個(gè)車(chē)箱，單件長(zhǎng)22米、高4.35米、重48噸。海船在德國(guó)布萊梅港卸船后組裝，再鐵路聯(lián)掛運(yùn)往捷克VUZ實(shí)驗(yàn)站。新車(chē)鐵路聯(lián)掛手續(xù)辦理復(fù)雜，加之德國(guó)鐵路限界標(biāo)準(zhǔn)與中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)不一樣，鐵路超限運(yùn)輸協(xié)調(diào)將是難點(diǎn)?！备哽髟诂F(xiàn)場(chǎng)介紹說(shuō)。

      在捷克動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目實(shí)施中，華貿(mào)物流領(lǐng)導(dǎo)及工程物流部利用國(guó)際物流資源優(yōu)勢(shì)，在滾裝船訂艙、證件辦理、邊檢手續(xù)、艙內(nèi)捆綁加固等方面給予了極大的幫助。動(dòng)車(chē)組到達(dá)港口后，華貿(mào)物流派專車(chē)接送中特在碼頭上作業(yè)的員工，生活上關(guān)懷備至，令員工們倍感溫暖。