近日，國家鐵路局組織研究提出的國際標準化組織（ISO）國際標準新工作項目提案《鐵路應用-制動系統(tǒng)-通用要求》已通過投票，正式立項為國際標準項目。

　　為推進我國鐵路國際標準化工作，推動我國鐵路優(yōu)勢、特色技術納入國際標準，助力中國鐵路“走出去”，國家鐵路局持續(xù)組織鐵路行業(yè)相關單位大力開展鐵路技術標準國際化工作，利用國際標準化平臺擴大中國鐵路影響力，并在國際標準制修訂過程中為中國鐵路爭取更大的話語權和主導權。

　　近年來，在國家鐵路局的精心組織和鐵路相關單位的支持配合下，經過不懈努力，我國已成為國際標準化組織鐵路應用技術委員會（ISO/TC269）最為活躍和具有影響力的國家。ISO/TC269現(xiàn)有25個積極（P）成員和13個觀察（O）成員，我國是ISO/TC269的積極成員。目前ISO/TC269在編標準24項，其中由中國主持制定的標準6項，我國主持制定的標準數(shù)量居第2位，同時選派專家參加了所有其他在編18項國際標準項目制修訂；ISO/TC269現(xiàn)有工作組和特別工作組25個，其中由中國專家擔任召集人的有7個，占28%，居第2位。

　　新立項制定的ISO國際標準《鐵路應用-制動系統(tǒng)-通用要求》是機車車輛制動系統(tǒng)的頂層設計要求，側重于對制動技術的要求，從制動系統(tǒng)的設計原則、制動控制原則、制動力管理，以及摩擦制動、動力制動、渦流制動、磁軌制動等不同制動形式方面提出要求，適用于所有軌道交通車輛，包括動車組、機車、客車、貨車以及城市軌道交通車輛等。該標準將作為今后ISO制動系統(tǒng)標準體系中列車級制動系統(tǒng)以及制動部件的基礎標準。